Екатеринбург
Позвоните нам +7 (343) 286-51-01
г. Екатеринбург, пер. Базовый, д. 10
Пн - Вс с 10:00 до 20:00

Этапы покраски автомобиля Nissan Almera

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

Все новости

Мойка подкапотного пространства авто

Читать далее
30 ноя
Покраска автомобиля может быть полномасштабной и локальной, оба варианта требуют определённых знаний, опыта и навыков, именно поэтому большинство автовладельцев предпочитают обращаться в специализированные салоны, детейлинг-центры или просто к опытным мастерам для того, чтобы закрасить нежелательные дефекты или повреждения на кузове.
В наш центр обратился водитель автомобиля Nissan Almera, покрытие было в довольно удручающем состоянии, множественные сколы, царапины, вмятины, и разрушения бампера. Водитель красил машину, но из-за некачественно проведённой процедуры краска слезла.

Оценка состояния автомобиля и согласование фронта работ

Первое, что необходимо сделать – это провести мойку кузова, для того, чтобы выбить грязь и пыль из всех царапин и сколов, благодаря этому можно будет оценить полный масштаб работ.
Покраска автомобиля
Изначальный вид автомобиля
Автомобиль эксплуатировался довольно долго и не получал должного ухода, повреждены крылья, бампер, боковые зеркала, но основной проблемой являлся капот, с которого слез слой краски.
Антигравийная плёнка
Плачевное состояние капота
Автовладелец провел покраску капота, но из-за неверной технологии обработки и нанесения краски, а также, вероятно, из-за некачественных материалов через пару месяцев эксплуатации покрытие слезло.
Серьезные повреждения бампера
Бампер автомобиля сильно пострадал. После осмотра вместе с автомобилистом мы приняли решение, о полной его замене, так как это было намного легче осуществить и, что самое главное – дешевле.
Боковые зеркала Nissan Almera
Водитель попросил реанимировать внешний вид боковых зеркал, как можно увидеть на фото выше, царапин много, но они не слишком глубокие.

Работа с автомобилем

Следующий этап – это демонтаж всех элементов, которые могут помешать работе: значки, пластиковые элементы, брызговики, подкрылки и т.д. Далее была проведена рихтовка кузова, вмятины были на левом и правом крыле автомобиля, восстановлению подлежали все повреждённые части кузова, кроме бампера, который решили заменить.
После восстановления целостности кузова, произведена зачистка очагов коррозии, шпаклёвка и шлифовка, все ремонтируемые поверхности должны были иметь максимально гладкую, соответствующую стандартам поверхность, только когда поверхность в точности повторяла начальный вид, этот этап считался завершённым.
Перед покраской оклеивались все элементы, которые не учавствовали в процессе, чтобы их покрытие не повредилось. Далее производилось грунтование и просушка ремонтируемых элементов, после этого поверхности матовались для проявления лучшей адгезии краски.
Матовать лучше с водой, так как процесс совершается быстрее, уменьшается расход наждачной бумаги и снижается количество пыли в воздухе.
Перед нанесением краски машина обдувалась сжатым воздухом, для удаления частиц пыли, воды и другого. Покрывали автомобиль краской в несколько слоёв, а затем лак, также в несколько слоёв. Между нанесением каждого слоя соблюдали временные интервалы для просушки каждого слоя, финальная просушка заняла примерно 24 часа.
По окончании покраски автомобиль полировался, для выравнивая поверхности и устранения мелких недочётов. Также, по просьбе водителя, мы нанесли керамическое покрытие на весь автомобиль, чтобы законсервировать и увеличить сохранность лакокрасочного покрытия.
Финальный результат
Клиент остался максимально доволен результатом, как можно видеть автомобиль выглядит "как новый". Это была довольно интересная и в меру сложная работа, которая помогла нашим мастерам улучшить свои навыки и получить опыт.

Главные опасности для кузова автомобиля

Назад

Что такое озонация салона автомобиля

Вперед